数说广西:高铁运营里程1771公里位居全国前列

2019-01-14   阅读:124

  南宁11月12日电(记者向志强)广西壮族自治区成立60年以来,以铁为代表的基础设施日益完善,境内铁营运里程由1958年的1358公里增加到2018年10月的5191公里,其中高铁营运里程1771公里,位居全国前列。

  长期以来,广西铁处于网末梢,设备基础差、技术等级低、运营里程少,全国铁先后6次大提速,都与广西铁无缘。随着西部大开发、中国东盟合作等一系列战略机遇的到来,广西进入铁加快建设时期。

  2013年12月28日,衡柳铁开通运营,广西高铁开通运营实现“零突破”,成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。12月30日,柳南客专和南钦、钦北、钦防高铁开通运营,广西北部湾4市南宁、钦州、北海、防城港之间形成“1小时经济圈”,八桂大地“同城时代”。

  2014年4月18日,南广铁广西段率先开通运营,桂东南地区在2009年结束“地无寸铁”后又迈进“高铁时代”。12月26日,横跨黔、桂、粤三省区的贵广客专开通运营,连接两广最便捷的快速通道南广铁全线开通,广西境内体量最大、现代化程度最高的火车站南宁东站开站迎客,打通了中国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁通道。

  2015年12月11日,云桂铁南宁至百色段开通运营,百色老区迈入高铁时代。

  2016年12月28日,云桂铁全线开通运营。至此,广西与周边省份全部实现高铁直通。12月30日,黎湛铁黎塘—玉林段电化完成,贵港至玉林段开行动车。

  目前,广西已有衡柳、邕北、钦防、南广铁和柳南、贵广、云桂7条高铁运营线个省、直辖市、特别行政区。

  2016年以来,广西还率先创建“高铁无轨站”模式,通过开设站点、完善公铁接驳等举措延伸高铁服务,并拓展一站式一体化的物流、旅游等综合交通服务,改善贫困地区交通和群众出行条件,让不通高铁的偏远山区也能融入高铁网络、分享高铁发展红利。目前已建成11个高铁无轨站并实现联网运行。

  中国铁南宁局集团有限公司介绍,通过近几年的高速发展,广西高铁构建起布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅、低碳绿色的现代化快速铁运输网,实现“北通、南达、东进、西联”。

  动车开行实现“公交化”,有效地刺激了出行需求。2017年,南宁局集团公司旅客发送量首次突破1亿关,4年增长2.7倍。

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